外國專家眼中的中國汽車(2)

中國汽車只有一個好的造型是不夠的
 




　　柴崎繁昭(左一)
 
　　4月22日，上海車展W3館日產的展位旁，兩款概念車吸引了眾人目光，幾位漂亮的美眉爭相和這兩款車合影，他們告訴記者，這兩款車像動漫中的汽車。
 
　　這兩款概念車是日本西巴斯克公司(SIVAX)設計的，西巴斯克公司是一家擁有41年歷史的設計公司，社長柴崎繁昭告訴記者，這是他們繼2001年到上海參加車展后第二次登陸中國。
 
　　西巴斯克公司每年都會參加各國車展，希望借車展展示他們的技術和能力，同時尋求合作伙伴。通過和中國的一些汽車企業合作，柴崎繁昭對中國的汽車市場有了自己的認識。“中國的汽車市場近兩三年發展很快，尤其是乘用車。現在，中國汽車產業發展的方向，是個性化產品逐漸受人歡迎。但有一點非常令人擔憂，就是汽車的質量急需提升。”
 
　　中國消費者從沒有車到有車，邁出的是第一步。邁出這一步時，消費者的要求很低，可能只關心價格、漂亮的外形和配置，但是，現在中國經濟發展速度非常快，消費者也非常富裕，他們對汽車的要求逐漸提高，質量、安全、舒適性、便利性和外觀都要好才行，這對汽車廠來講是個考驗。
 
　　接下來市場上的變化是，汽車質量要提高。
 
　　“中國很多的汽車廠家都認為有一個很好的造型師，做一個很好的造型，就可以將車賣好，其實這是不對的，可能這僅僅在一定時期適用。” 柴崎繁昭說，他們在開發汽車時，就要設計很多造型，找很多概念，各種各樣的車都做出來后，選出一個最好的或者把幾種結合成最好的，這才是真正有競爭力的車型。
 
　　“將國內汽車的質量提升，是當務之急，消費者要求的提高是決定汽車企業提高質量的重要因素。” 柴崎繁昭認為，目前中國一些合資企業或者生產高檔車的汽車廠家知道這點，但有些小的汽車廠并沒有真正理解，他們甚至把汽車當作一種電器產品制造，以為只要有一定的功能，能吸引人的眼球就夠了，想法過于簡單。
 
　　提高質量并不簡單，在30年前，日本的消費者開始關注汽車質量，經過30年的磨合，日本汽車企業的產品質量提高了。柴崎繁昭說：“中國的消費者現在剛剛開始注重質量，但中國汽車產業不需要30年的成熟期，因為中國的經濟發展快，我認為有10年時間，中國的汽車質量就可以提升到國際水平了。”